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推断种群的成熟个体数少于1000，枢纽市并符合以下任何一条标准，如预计今后10年或者3个世代内，成熟个体数将持续至少减少10%，可划归为易危动物。对此当时我国林业局有关负责人表示大熊猫仍是濒危物种，便民将大熊猫保护等级降低还为时过早。相比20世纪中期，通道通公台已经有95%的豺、81%的豹、77%的狼、38%的雪豹在保护地内消失，现存者主要集中在秦岭中部自然保护区群和邛崃山系自然保护区群。

沈志军认为，民可门直数量是相对的，民可门直单纯看1800只对于一个物种来说还是很少的，但对于野外生存的数量来说还是向好的，更重要的是这个定级，同样是个综合指标，不仅要看数量，还要看野外栖息地的环境指标。在提到生态保护的过程中，从南人们总是会习惯性地认为绿水青山就是好生态，从南在花落成蚀看来，一个完整的生态是包含很多元素的，绿水青山是生态，荒漠戈壁、雪山草原也是生态，生态保护不是保护美丽的风景，而是保护这个整体。

其后，济南交站大熊猫国家公园四川、陕西、甘肃三省管理局分别成立。

在一些人的观念中，西站新增保护野生动物就是要牺牲人类的利益，在经济高速发展的过程中，生态保护的优先级应该往后放一放。北京亚运会吉祥物（左）、公交福娃晶晶（中）、公交世界自然基金会会徽（右）甚至央视网还打造了7*24小时全时段直播的熊猫频道（ipanda），其中呈现野化放归、繁育交配、熊猫宝宝亮相等直播节目，取得了巨大的成功和影响力。

在科学观测中可以发现，枢纽市很多野生动物可以和人类共同生活在一个环境中，枢纽市不少城市中的鸟类、昆虫以及部分哺乳动物，他们并没有因为人类共生而变得稀少，反而生存得更好，就能说明这个问题。对此，便民南京市红山森林动物园园长沈志军对中国新闻周刊表示，便民降级是个好事情，预示着保护有了效果，不仅是个体数量上升，野外栖息地的保护也有了好转。

2018年10月，通道通公台大熊猫国家公园管理局在成都正式挂牌成立。至于实现人手一只圆滚滚的熊猫自由，民可门直看看荷兰花出去的钱，再看看自己的钱包，人们也就有答案了。